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Existen cuatro situaciones críticas en las que los conductores suelen extremar sus precauciones al volante: la lluvia (72%), la conducción nocturna (60%), el cansancio (53%) y, en cuarto lugar, aunque con una diferencia abismal de atención, la toma de medicación, que solo activa las alertas en el 26% de los usuarios

El reciente estudio 'Fármacos y Conducción', presentado por la Fundación Mapfre, la DGT y el Consejo General de Colegios Farmacéuticos, entre otros, revela que 1 de cada 3 conductores (34%) reconoce ponerse al volante bajo los efectos de medicamentos que pueden interferir en su capacidad de conducción. Esta realidad es preocupante si se considera que el uso de fármacos podría estar detrás de entre el 5% y el 10% de los siniestros de tráfico.

A pesar de que el 75% de los conductores habituales ha tomado medicación que afecta a la conducción en los últimos tres años, existe un "riesgo invisible" debido a una baja percepción de peligro: solo el 3% de los conductores menciona espontáneamente los fármacos como un factor de riesgo. El perfil de mayor exposición es el de un conductor de unos 50 años, con más de 20 años de experiencia al volante y que utiliza el coche para gestiones diarias.

Los datos concretos del informe subrayan una peligrosa falsa sensación de seguridad. El 61% de los conductores medicados cree que su tratamiento afecta poco o nada a su conducción y casi la mitad admite haber sentido síntomas como somnolencia, fatiga o disminución de reflejos, pero la mayoría opta por adaptar su conducción en lugar de dejar el vehículo.

Para combatir este problema, los expertos enfatizan que la prevención debe empezar en la consulta médica y la farmacia, evitando el mito del "yo controlo".  En este sentido, se ha puesto en marcha una campaña informativa en farmacias de toda España para reforzar la visibilidad de los riesgos y educar sobre el uso de medicamentos tan comunes como antigripales, antihistamínicos o relajantes musculares, que suelen ser infravalorados por los conductores.

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