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El Colegio de Madrid y Clínicas Nuba analizaron el impacto de la Ley 5/2025 de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y los nuevos modelos de atención médica privada tras un siniestro vial.

La sesión contó con las ponencias de Ignacio Valenzuela, socio director de Valenzuela & Resel Abogados, y Manuel Martínez, director comercial de Madrid en Clínicas Nuba.

Valenzuela desgranó el impacto de la Ley 5/2025, una normativa surgida para dar respuesta al uso masivo de patinetes eléctricos y otros vehículos ligeros en las ciudades, adaptando el ordenamiento español a la Directiva (UE) 2021/2188. El experto destacó el gran cambio que introduce esta ley, en la que el debate jurídico abandona las etiquetas comerciales para centrarse estrictamente en las características técnicas objetivas del vehículo (peso, potencia y velocidad). Asimismo, abordó el denominado "filtro VMP" para determinar qué dispositivos urbanos de movilidad unipersonal entran en la categoría obligatoria y cómo afecta esta transición del seguro voluntario al régimen obligatorio.

Por su parte, Manuel Martínez presentó la propuesta de Clínicas Nuba, centrada en la optimización de los servicios de asistencia médica especializados para personas que han sufrido lesiones en accidentes de tráfico.

Como conclusión, se expuso la idea de que estos cambios normativos abren un nuevo ramo obligatorio de gran volumen de negocio para los profesionales de la mediación, aunque exigirá una rápida capacidad de adaptación contractual y de valoración de riesgos por parte del sector.

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