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"Éste ha sido un mal verano" sin paliativos, según palabras del propio ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska al comunicar que durante los meses de julio y agosto se han registrado 218 siniestros mortales en carretera españolas en los que han fallecido 240 personas y otras 926 han requerido hospitalización. Supone un aumento del 4% en el número de fallecidos y del 10% en el de heridos. Son 4 fallecidos al día.

Por otro lado, durante la presentación de los resultados se destacó que los desplazamientos de largo recorrido han alcanzado un nuevo máximo dentro de la serie histórica, alcanzado 102 millones de desplazamientos, un 1,5% más que en el verano de 2025.

Agosto, el 3º mes con más víctimas de los últimos 10 años

La siniestralidad vial durante el verano ha mantenido una evolución desigual. Mientras julio cerró con 110 personas fallecidas, el tercer registro más bajo desde que existen estadísticas y el segundo menor de la última década, agosto registró un repunte hasta convertirse en el tercer mes de agosto con mayor número de víctimas mortales de los últimos diez años. El día con más fallecidos se registró el jueves 13 de agosto con 10 fallecidos.

En cuanto al tipo de vía en las que se han producido más fallecidos, las carreteras convencionales siguen siendo las más peligrosas con el 73% de los fallecidos, aunque este verano se ha producido un aumento de los fallecidos en autopistas y autovías. Concretamente han fallecido 65 personas, diez más que el año anterior.

Por otro lado, se ha observado un descenso significativo de los fallecidos usuarios vulnerables especialmente entre los motoristas, que con 54 fallecidos son 18 menos que en 2025.

Respecto a los peatones, 26 personas fallecieron por atropello, tres más que el pasado verano. Catorce de estos atropellos se produjeron en autopista y autovías y doce en carreteras convencional. Especialmente preocupante resulta la siniestralidad nocturna: de los 17 peatones fallecidos durante la noche o el crepúsculo, 13 no llevaban prendas ni elementos reflectantes. También ha aumentado el número de ciclistas fallecidos con 12 víctimas mortales, frente a los nueve del verano anterior.

El informe también señala que la salida de vía sigue siendo el tipo de siniestro con mayor número de víctimas mortales. Este verano se registraron 88 fallecidos en este tipo de siniestros, catorce menos que en 2025, aunque siguen representando el 37% del total. Las colisiones frontales causaron 54 fallecidos, uno más que el pasado verano y suponen el 23% de todas las víctimas mortales.

Respecto al uso de los sistemas de protección, 25 de las víctimas mortales que viajaban en turismo y furgoneta no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del siniestro. En el caso de los ciclistas, tres de los doce fallecidos no llevaba casco.

0,2 gramos por litro de sangre la tasa de alcohol permitida al volante

Grande -Marlaska ha anunciado que "en este periodo de sesiones que ahora se inicia volveremos a impulsar la proposición de ley para rebajar a 0,2 gramos por litro de sangre la tasa de alcohol permitida al volante", confiando en el apoyo de todos los grupos parlamentarios. "Tenemos de nuestro lado la evidencia científica y el apoyo de las administraciones y sociedad civil, y por eso vuelvo a apelar a la responsabilidad de todos los partidos políticos para que den su voto favorable a esta iniciativa cuando volvamos a presentarla".

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